รหัสสินค้า: WBB-BSA-29-MK0-SGR

WOLF TOOTH MK0 BSA Ceramic Bottom Bracket

ราคาขาย11,900 ฿
เส้นผ่านศูนย์กลางแกนหมุน: SRAM DUB 29 มม.

กระโหลกจักรยานของ Wolf Tooth สร้างมาตรฐานใหม่สำหรับประสิทธิภาพ น้ำหนัก ความทนทาน และสมรรถนะ กระโหลก MK0 รุ่นใหม่นี้มาพร้อมกับคุณสมบัติที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันพร้อมตลับลูกปืนเซรามิก การซีลเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในส่วนนี้ ตลับลูกปืนเซรามิกหลายตัวเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องการหมุนที่ปราศจากแรงเสียดทาน แต่ไม่เป็นที่รู้จักในเรื่องความทนทาน กระโหลก MK0 แก้ปัญหานั้นได้ด้วยการซีลที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันเพื่อประสิทธิภาพที่ไม่มีที่สิ้นสุด เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ MK0 อื่น ๆ กระโหลกเหล่านี้ใช้เวลาในการกลึง CNC เพิ่มขึ้นเพื่อลดน้ำหนักด้วยความสวยงามใหม่ที่สม่ำเสมอ รูปแบบเข้ากับการใช้งานได้ นี่คือผลลัพธ์

  • ตลับลูกปืนเซรามิกพรีเมียมพร้อมซีลแรงเสียดทานต่ำถูกสร้างขึ้นตามข้อกำหนดที่แม่นยำของเรา
  • ปลอกกว้างที่ปรับได้พอดีกับกระโหลก BSA ขนาด 68 มม. - 73 มม.
  • การซีลกันสภาพอากาศที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันช่วยป้องกันตลับลูกปืนจากน้ำ โคลน และเศษผง
  • บุชแกนโพลีเมอร์แบบกำหนดเองช่วยขจัดเสียงเอี๊ยดอ๊าด และรุ่น MKØ ที่เป็นเอกลักษณ์ได้รับการดัดแปลงเพื่อให้แรงเสียดทานของซีลต่ำลงอีก
  • เข้ากันได้กับชุดจานปั่นเพลา 24, 29 DUB และ 30 มม.
  • การติดตั้งและถอดด้วยเครื่องมือเฟืองมาตรฐาน 44-16 (24 มม.) และ 46-12 (29 มม. DUB, 30 มม.)
  • ออกแบบ กลึง และประกอบที่ Wolf Tooth ในมินนิโซตา สหรัฐอเมริกา

กระโหลกมาพร้อมกับแหวนรองปลอกและแกนดังต่อไปนี้:

  • แหวนรองปลอก 2.5 มม. 2 ชิ้น
  • แกน 24 มม. - แหวนรองแกน 0.5 มม. 2 ชิ้น, 1 มม. 2 ชิ้น, 2 มม., 3 มม., 5 มม.
  • แกน 29 มม. - แหวนรองแกน 0.5 มม. 2 ชิ้น, 1 มม. 2 ชิ้น, 3 มม., 5 มม., 7.5 มม.
  • แกน 30 มม. - แหวนรองแกน 0.5 มม. 2 ชิ้น, 1 มม. 2 ชิ้น, 2 มม., 3 มม., 5 มม.

ความเข้ากันได้

  • กระโหลก BSA กว้าง 68, 73, 83 และ 100 มม.
  • ปลอกด้านในที่ปรับความกว้างได้รวมอยู่ด้วยเหมาะสำหรับกระโหลก BSA กว้าง 68-73 มม.
  • ปลอกด้านในกว้าง 83 และ 100 มม. สามารถซื้อเพิ่มเติมได้

การติดตั้ง

  • การติดตั้งและถอดด้วยเครื่องมือกระโหลกเฟืองมาตรฐาน 44-16 (24 มม.) และ 46-12 (29 มม. DUB, 30 มม.)

No Compromise

Durability and ceramic bearings haven't always gone hand-in-hand. Where many ceramic bottom brackets are known for spinning with low friction, they're not known for making it through even a few months of riding in harsh conditions. Our MK0 ceramic bearings feature custom race sealing for flawless performance against the elements and endless speed.

Wicked Light

It all adds up. Aggressively machined to be lighter than the competition while offering superior speed and performance in all conditions. Win-win.

Installs With Standard Tools

No proprietary tools required. Wolf Tooth MK0 BSA Bottom Brackets use standard spline tools. Use our precision Bottom Bracket Tools, or your existing 44-16 (24mm) or 46-12 (29mm DUB, 30mm) tools.

Adjustable-Width Shell

Our adjustable-width design allows the same BB shell to be used for 68mm - 73mm width BSA Bottom Brackets. 83mm DH shells and 100mm Fat Bike shells are available as add-ons for our BSA Bottom Brackets.

Designed and Machined In-House

Wolf Tooth MK0 Bottom Brackets are designed and engineered in-house from the ground up to be the best available option for any style of riding and every adventure.

MarkZero Ceramic Bottom Brackets

MK0 Bottom Brackets take performance to another level with aggressive machining, custom ceramic bearings, and intricately designed race sealing built to our exacting specifications. This design saves you watts while proving durable enough for the most intense off-road racing, inclement conditions, and are fully serviceable.

MK0 components are proudly machined at Wolf Tooth HQ in Minnesota, USA.

Built To Endure

Custom bushings separate the bearing inner race and crank spindle to eliminate metal-on-metal contact, the leading cause of bottom bracket creaks. This bushing also helps enhance bearing longevity with an interface to the bearing gutter seal for maximum weatherproofing. No metal-on-metal contact, no creaks.

เราขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้ได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า รวมถึงในส่วนของอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ รุ่น สี และวัสดุ

น้ำหนักจะอิงตามผลิตภัณฑ์ก่อนการผลิต ณ เวลาที่เผยแพร่ น้ำหนักอาจแตกต่างกันไปในการผลิตขั้นสุดท้าย

ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขข้อมูลรายละเอียดของสินค้าอุปกรณ์สเปคสินค้าสีและวัสดุไซท์นี้ซึ่งได้แก่เว็บไซท์และโรงงานผู้ผลิตต้นทางและรายละเอียดของราคาการพิจารณาตลอดเวลา ขอขอบคุณที่แจ้งล่วงหน้าและหากเกิดบ่อยครั้งที่ลงข้อมูลเพื่อดูไซท์นี้ให้อ้างอิงสเปคสินค้าจริงและเว็บไซท์ของผู้ผลิตต้นทางและข้อมูลอัปเดตราคาล่าสุดโปรค์และอาจจำกัดการจำกัดไบไบท์.

ตรวจสอบของจักรยานและแชสซีตามขั้นตอนก่อนทำสีเฟรมในขั้นตอนการผลิตจริงซึ่งน้ำหนักจะเปลี่ยนแปลงไปหลังการผลิต...