SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter
SRAM
รหัสสินค้า: SRAMRIVALXPLR_P_160X42_126L_SET

SRAM Rival eTap AXS XPLR Powermeter

ชุดขับ
ราคาขาย59,500 ฿
SRAM Rival XPLR AXS Power Meter E1 (ขนาด): 160 มม. x 42T
โซ่ SRAM Rival E1 (ข้อ): 126 ลิงก์
0.0

 

 

ยุคใหม่ของชุดเกียร์ Gravel

ชุดขับเคลื่อน SRAM Rival AXS XPLR (E1) 13-Speed

บอกลาดรอปเอาท์คดงอทำให้เกียร์กระโดด All-New SRAM Rival AXS XPLR E1 นำความแข็งแกร่งของระบบ Full Mount และอัตราทด 13-Speed มาสู่ระดับที่จับต้องได้ง่ายที่สุด ตัวตีนผีติดตั้งตรงโดยไม่ต้องใช้ดรอปเอาท์แบบเดิม ไม่ต้องใช้สกรูในการปรับตั้งความตึงตีนผี พร้อมก้านเบรกคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้แรงเบรกเพียงนิ้วเดียว

⚙️ ข้อมูลความเข้ากันได้ของเฟรม: ชุดขับเคลื่อนนี้ออกแบบมาสำหรับเฟรมที่รองรับมาตรฐาน SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) เท่านั้น

ระบบยึด Full Mount Interface

ยึดครอบรอบแกนล้อหลังโดยตรงเพื่อความทนทานต่อแรงกระแทกสูงสุด หมดปัญหาดรอปเอาท์งอ ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องปรับตั้งสกรู B-gap หรือ Limit Screws พร้อมชิ้นส่วนที่ถอดซ่อมแยกจุดได้

เกียร์ 13-Speed 10-46T (ช่วงทด 460%)

ระบบจานหน้าเดี่ยว 1x สำหรับสาย Gravel ให้ช่วงทดกว้างถึง 460% การเรียงเฟืองชิด ทำให้รอบขาไม่สะดุดบนทางราบ พร้อมอัตราทดที่ครอบคลุมทางชัน

ก้านเบรกคาร์บอน & เบรกนิ้วเดียว

ครั้งแรกของรุ่น Rival ที่ใช้ก้านเบรกคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบา จุดหมุน Pivaot แบบใหม่ช่วยลดแรงบีบเบรกลง 80% จากท่า Hoods และ 33% จากท่า Drops มั่นใจได้ด้วยนิ้วเดียว

ขาจาน DUB Wide & พาวเวอร์มิเตอร์ในแกน

ขาจานอะลูมิเนียมออกแบบใหม่ เชนไลน์กว้าง 47.5mm เพื่อระยะเคลียแรนซ์ยาง รองรับการติดตั้งพาวเวอร์มิเตอร์ซ่อนในแกนเพลา แบตเตอรี่ใช้งานได้นานกว่า 400 ชั่วโมง กันน้ำ IPX7

ชิ้นส่วน คุณสมบัติและสเปกสำคัญ
ตีนผี (Rear Derailleur)
  • ระบบ Hangerless ยึดแบบ Full Mount เข้ากับแกนล้อและเฟรมโดยตรง
  • ออกแบบเฉพาะระบบ 1x สำหรับเฟือง 13-Speed 10-46T XPLR และโซ่ Flattop
  • สปริงคลัตช์สไตล์เสือภูเขาช่วยทำให้โซ่นิ่งบนทางขรุขระ
  • ติดตั้งง่าย ไร้สกรูปรับตั้ง B-gap และ Limit Screws
  • โครงสร้างแบบโมดูลาร์ สามารถถอดเปลี่ยนอะไหล่และซ่อมแยกชิ้นได้
มือชิฟเตอร์และก้ามเบรก (Shifter/Brake System)
  • ก้านเบรกผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อลดน้ำหนัก
  • เบรกนิ้วเดียวโดยใช้แรงลดลง 80% จากท่า Hoods และ 33% จากท่า Drops
  • ระบบ Reach Adjust ปรับระยะก้านเบรกให้เหมาะกับขนาดมือที่หลากหลาย
  • รูปทรงฮูดปรับแต่งใหม่เพื่อป้องกันการหนีบนิ้วขณะเบรกหนัก
  • จุดต่อสายน้ำมันไฮดรอลิกแบบ Stealth-a-majig
เฟือง (Cassette)
  • เฟือง 13-Speed ขนาด 10-46T ให้ช่วงทดกว้าง 460%
  • การเรียงใบเฟือง: 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 38, 46T
  • ผิวเคลือบ Nickel-chrome ทำงานเงียบและทนทานต่อการสึกหรอ
  • ออกแบบมาสำหรับโม่ล้อมาตรฐาน SRAM XDR
ชุดขาจาน 1x Wide (Crankset)
  • ใบจาน Direct Mount มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ 38T ถึง 46T
  • ฟันใบจานเทคโนโลยี SRAM X-SYNC ยึดเกาะโซ่ได้อย่างมั่นคง
  • เชนไลน์กว้าง 47.5mm ออกแบบมาเพื่อตีนผี Full Mount โดยเฉพาะ
  • รองรับมาตรฐานความกว้างดุมหลัง 135mm, 142mm และ Boost
  • ความยาวขาจานที่มีจำหน่าย: 160, 165, 170, 172.5 และ 175mm
ขาจานพาวเวอร์มิเตอร์ข้างซ้าย (Power Meter Crankset)
  • เซนเซอร์วัดวัตต์ซ่อนในแกน (Spindle-based) วัดฝั่งซ้ายเพื่อคำนวณวัตต์รวม
  • น้ำหนักเบา (เพิ่มจากขาจานมาตรฐานไม่ถึง 40 กรัม)
  • อายุการใช้งานแบตเตอรี่ 400+ ชั่วโมง ใช้ถ่าน AAA Lithium เปลี่ยนเองได้ง่าย
  • มาตรฐานกันน้ำระดับ IPX7 (กันน้ำลึก 1 เมตร นาน 30 นาที)
โซ่ (Flattop Chain)
  • รูปทรง Flattop รองรับทั้งชุดเกียร์ 12-Speed Road และ 13-Speed XPLR
  • แผ่นข้อต่อด้านในและลูกกลิ้งชุบ Hard Chrome ยืดอายุการใช้งาน
  • เจาะร่องลดน้ำหนักที่แผ่นข้อต่อด้านนอก
  • มาพร้อมข้อต่อโซ่ Flattop PowerLock 
ใบดิสก์เบรก (Paceline Rotor)
  • ระบบยึดแบบ Center Lock (รวมฝาล็อค SRAM ในชุด)
  • แนวร่องเบรกแบบ Paceline ทำงานเรียบเนียนและเงียบ
  • โครงกลางอะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักลง 20 กรัมจากรุ่นก่อนหน้า
  • มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 140mm และ 160mm

เราขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้ได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า รวมถึงในส่วนของอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ รุ่น สี และวัสดุ

น้ำหนักจะอิงตามผลิตภัณฑ์ก่อนการผลิต ณ เวลาที่เผยแพร่ น้ำหนักอาจแตกต่างกันไปในการผลิตขั้นสุดท้าย

ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขข้อมูลรายละเอียดของสินค้าอุปกรณ์สเปคสินค้าสีและวัสดุไซท์นี้ซึ่งได้แก่เว็บไซท์และโรงงานผู้ผลิตต้นทางและรายละเอียดของราคาการพิจารณาตลอดเวลา ขอขอบคุณที่แจ้งล่วงหน้าและหากเกิดบ่อยครั้งที่ลงข้อมูลเพื่อดูไซท์นี้ให้อ้างอิงสเปคสินค้าจริงและเว็บไซท์ของผู้ผลิตต้นทางและข้อมูลอัปเดตราคาล่าสุดโปรค์และอาจจำกัดการจำกัดไบไบท์.

ตรวจสอบของจักรยานและแชสซีตามขั้นตอนก่อนทำสีเฟรมในขั้นตอนการผลิตจริงซึ่งน้ำหนักจะเปลี่ยนแปลงไปหลังการผลิต...

สินค้าที่เกี่ยวข้อง