
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
รหัสรุ่น (Model ID): RD-GX-E-B1
ตีนผี GX Eagle Transmission ไม่ได้เป็นรองใครทั้งนั้น เพราะมันมอบคุณสมบัติทุกอย่างเท่าที่ตีนผีตระกูล Eagle Transmission จะให้ได้—แถมยังให้มากยิ่งกว่าด้วยซ้ำ
รุ่นนี้มาพร้อมกับการปรับตำแหน่งแบตเตอรี่ใหม่ และปรับโครงสร้างชุดเกียร์ภายในเพื่อปกป้องตัวเองจากแรงกระแทกได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้ระบบเกียร์ยังคงเปลี่ยนได้อย่างแม่นยำและคงความสวยงามสะดุดตาตลอดอายุการใช้งาน นักปั่นสายลุยสามารถถอดเปลี่ยนแผ่นกันกระแทก (Skid plates) และข้อต่อด้านนอกแบบสองชิ้น (Two-piece outer link) ได้หากจำเป็น ทำให้ตีนผีรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ซ่อมแซมได้ง่ายที่สุดเท่าที่เราเคยสร้างมา
นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับชุดขาตีนผีและคลัตช์ (Cage and clutch assembly) แบบแรกที่ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ในการถอด ทำให้สามารถถอดออกและอัปเกรดได้ง่าย ตัวขาตีนผีด้านในทำจากเหล็กกล้าเพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งทนทาน ออกแบบมาเพื่อนักปั่นในชีวิตจริงโดยเฉพาะ
และเช่นเดียวกับตีนผี Eagle Transmission ทุกรุ่น มันถูกออกแบบด้วยอินเทอร์เฟซแบบไร้ดร็อปเออร์ (Hangerless Interface) เป็นครั้งแรกของโลก โดยติดตั้งเข้ากับตัวแกนล้อโดยตรง และสัมผัสกับเฟืองท้ายโดยไม่ต้องผ่านดร็อปเออร์ ระบบตีนผี Transmission ใหม่นี้ยังคงใช้ขั้นตอนการจับคู่ (Pairing) และการตั้งค่าที่ง่ายดายเหมือนกับตีนผี Eagle AXS รุ่นเดิมของเรา
วิธีการยึดแบบ Full Mount อันปฏิวัติวงการนี้ สร้างจุดเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งกว่าเดิมมากเพราะเป็นการยึดกุมไว้ทั้งสองฝั่งของเฟรม ให้สถิติมันฟ้องว่าตีนผี GX Eagle Transmission ไม่ใช่ตัวสำรองของใคร มันพร้อมลุยเต็มที่...ตลอดทั้งวัน



Eagle Transmission groupsets
X-SYNC
Eagle
AXS
เราขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้ได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า รวมถึงในส่วนของอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ รุ่น สี และวัสดุ
น้ำหนักจะอิงตามผลิตภัณฑ์ก่อนการผลิต ณ เวลาที่เผยแพร่ น้ำหนักอาจแตกต่างกันไปในการผลิตขั้นสุดท้าย
ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขข้อมูลรายละเอียดของสินค้าอุปกรณ์สเปคสินค้าสีและวัสดุไซท์นี้ซึ่งได้แก่เว็บไซท์และโรงงานผู้ผลิตต้นทางและรายละเอียดของราคาการพิจารณาตลอดเวลา ขอขอบคุณที่แจ้งล่วงหน้าและหากเกิดบ่อยครั้งที่ลงข้อมูลเพื่อดูไซท์นี้ให้อ้างอิงสเปคสินค้าจริงและเว็บไซท์ของผู้ผลิตต้นทางและข้อมูลอัปเดตราคาล่าสุดโปรค์และอาจจำกัดการจำกัดไบไบท์.
ตรวจสอบของจักรยานและแชสซีตามขั้นตอนก่อนทำสีเฟรมในขั้นตอนการผลิตจริงซึ่งน้ำหนักจะเปลี่ยนแปลงไปหลังการผลิต...

