รหัสสินค้า: 00.6418.018.000

กะโหลก SRAM DUB PressFit30

ราคาขาย1,450.00 ฿
ขนาด: ดับเบิ้ลยูพีเอฟ30 68/73 มม.

รหัสรุ่น : BB-DUB-PF30-A1

ชุดขาจาน SRAM DUB ทำหน้าที่ง่ายๆ เพียงเชื่อมต่อขาจานและปกป้องการส่งกำลังที่ราบรื่นและยาวนานให้กับระบบส่งกำลังของคุณ เพื่อให้มีสมาธิจดจ่อกับเป้าหมายเดียว เราจึงออกแบบแกนหมุน DUB ให้เป็นส่วนประกอบเดียวที่เชื่อมโยงถึงกันอย่างแท้จริง แกนหมุนขนาดใหญ่หนึ่งอันจะทำงานร่วมกับขาจานทุกสเปก เพื่อให้เข้ากันได้กับขาจานที่ดีขึ้น เพื่อปกป้องจากสภาวะแวดล้อมได้ดีขึ้น เพื่อประสิทธิภาพที่ยาวนานขึ้น เพื่อให้แข็งแกร่งขึ้น ราบรื่นขึ้น เรียบง่ายขึ้น ตอนนี้ กลับมาที่การขับขี่กันต่อ

BB-frame interface

BB386, BB386 (Road: 86.5mm), PF30, PF30 (100mm), PF30 (68), PF30 (68-73mm), PF30 (68or73mmorBBRight), PF30 (73mm), PF30 (79-83mmorBBRight), PF30 (83mm), PF30 (MTB Ai: 83-A mm), PF30 (Road Ai: 83-A mm), PF30 (Road BBRight: 79/83mm), PF30 (Road: 73mm)

Crank-BB interface

DUB

Bearing type

Ceramic, Standard

Spindle diameter

DUB

Spindle length

n/a

Chainline

55.0mm, n/a

Support E-type FD

n/a

Cup material

Aluminum

  • แกนหมุนขนาดใหญ่หนึ่งตัวเพื่อใช้กับขาจานทุกขนาด
  • ติดตั้งง่าย
  • ถ้วย PressFit เพื่อน้ำหนักเบากว่า
  • ตลับลูกปืนซีลมีให้เลือกทั้งแบบสแตนเลสและเซรามิก

DUB

The relationship between bottom bracket
spindle and bearing is the core of DUB
technology. It's where stiffness meets
durability. We took it a step beyond
conventional thinking and made everything
simpler--better integrating the relationship
between chainring, crank, spindle and
bottom bracket. It's this approach to
developing a complete system that equals
better drivetrain performance.

เราขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อมูลผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่ในเว็บไซต์นี้ได้ตลอดเวลาโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า รวมถึงในส่วนของอุปกรณ์ ข้อมูลจำเพาะ รุ่น สี และวัสดุ

น้ำหนักจะอิงตามผลิตภัณฑ์ก่อนการผลิต ณ เวลาที่เผยแพร่ น้ำหนักอาจแตกต่างกันไปในการผลิตขั้นสุดท้าย

ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงแก้ไขข้อมูลรายละเอียดของสินค้าอุปกรณ์สเปคสินค้าสีและวัสดุไซท์นี้ซึ่งได้แก่เว็บไซท์และโรงงานผู้ผลิตต้นทางและรายละเอียดของราคาการพิจารณาตลอดเวลา ขอขอบคุณที่แจ้งล่วงหน้าและหากเกิดบ่อยครั้งที่ลงข้อมูลเพื่อดูไซท์นี้ให้อ้างอิงสเปคสินค้าจริงและเว็บไซท์ของผู้ผลิตต้นทางและข้อมูลอัปเดตราคาล่าสุดโปรค์และอาจจำกัดการจำกัดไบไบท์.

ตรวจสอบของจักรยานและแชสซีตามขั้นตอนก่อนทำสีเฟรมในขั้นตอนการผลิตจริงซึ่งน้ำหนักจะเปลี่ยนแปลงไปหลังการผลิต...

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)