ความรุ่งโรจน์ในวงการจักรยานได้มาและสูญเสียไปด้วยผลต่างที่ลงตัวที่สุด
ทุกรายละเอียดล้วนมีความสำคัญ เนื่องจากทุกรายละเอียดล้วนส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงาน ดังนั้น เราจึงได้ค้นคว้าและออกแบบทุกส่วนของ SLR ใหม่ด้วยความพิถีพิถัน
ขนาด เบาะ และรางของอานอันเป็นเอกลักษณ์นี้ได้รับการพัฒนาจนกลายเป็นตำนานใหม่โดยสิ้นเชิง
SLR รุ่นใหม่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยด้วยความยาวที่สั้นลงเหลือ 242 มม. ซึ่งต่ำกว่าขีดจำกัดของ UCI เพียง 2 มม. และได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ ความกว้างของเบาะยังคงเท่าเดิมเพื่อให้ผู้ขับขี่รู้สึกคุ้นเคย เบาะรุ่น S มีขนาด 130 มม. x 242 มม. และรุ่น L มีขนาด 145 มม. x 242 มม.
น้ำหนักและความแข็งสามารถสร้างความแตกต่างอย่างมากในวันแข่งขัน นั่นคือเหตุผลที่เราได้สร้างรางแบบใหม่ที่ใช้ระบบคาร์บอนเลย์อัพที่เบากว่าและแข็งกว่ารุ่นก่อน นอกจากนี้ เรายังเปลี่ยนรูปทรงของรางเพื่อให้เชื่อมต่อกับส่วนหลังของโครงรเบาะมากขึ้นขึ้น และดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้ดีขึ้น
ทุกการตัดสินใจออกแบบต้องสมเหตุสมผล เราจึงใช้ idmatch เพื่อระบุตำแหน่งสัมผัสของผู้ขับขี่อย่างแม่นยำ และปรับแต่งการออกแบบให้วางแผ่นรองเฉพาะจุดเหล่านี้ ไม่ต้องแบกน้ำหนักเกินอีกต่อไป แต่ก็ไม่ต้องการแผ่นรองเพิ่มอีกต่อไป
